9月14日，中秋節前夕，位于廣西桂林陽朔的月亮山腳下，一架外形圓潤可愛、線條優美流暢、顏色白皙透亮的“祥云”AS700，頭錐佩戴鮮艷的“大紅花”驚艷亮相，在眾人的目光下，輕盈騰空，扶搖直上，宛如一只“空中白鯨”遨游在云山霧海之中，經過陽朔多個標志景點后穩穩降落。

這架具有完全自主知識產權的載人飛艇“祥云”AS700，首架正式交付先鋒客戶?；顒蝇F場還簽署了12架新購艇訂單，標志著國產載人飛艇的研制、生產、取證、交付全面貫通，即將開啟商業運營，不久的將來，乘“祥云”向“云端”成為多元化、高品質旅游的又一選擇。

此次交付的首架載人飛艇于今年8月20日橫越“鄂湘桂”三省區、飛行近1000千米，從湖北荊門“長途跋涉”至廣西桂林，刷新了國產自研載人飛艇領域有史以來最長航時、最遠航程飛行的“新紀錄”。15天累計306人次的乘感體驗飛行，也成功驗證了AS700載人飛艇的安全性、可靠性。

AS700載人飛艇所用囊體材料系我所高分子多層復合材料課題組自主研制，針對載人飛艇的應用需求，經過多年技術攻關，成功突破囊體材料結構設計與復合工藝等關鍵技術，研制出高阻隔性、高強度、高耐揉搓性能、高耐候性的囊體材料，一經應用就得到了市場認可。

因聚而生，合力共贏。展望未來，高分子多層復合材料課題組將始終瞄準服務國家戰略，堅持“科研+產業化”發展道路，大力開展浮空器用囊體材料的優化迭代工作，為我國載人飛艇的推廣和發展提供材料支撐。與用戶單位保持緊密合作，攜手開拓更廣闊的市場，共繪低空經濟新藍圖。

（供稿：高分子多層復合材料課題組 撰稿：李嬌）